近日，沉迷于炒幣的馬斯克突然想起了“本職工作”，在推特上宣布鴿了近4個(gè)月的Model S Plaid會(huì)在6月3日正式交付，推特內(nèi)容還透露說，這是史上加速最快的量產(chǎn)車，從0加速到60英里/小時(shí)（約96km/h）僅需不到2秒。

“百米加速不到2秒”、“史上加速最快的量產(chǎn)車”，這些詞放在任何一輛汽車上無疑都會(huì)是褒義詞，但放在屢次被爆出剎車失靈的特斯拉上，難免有些諷刺。有網(wǎng)友嘲諷說：從0加速到60只要2秒，從60到0減速只要不到…得看撞啥！

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

Model S Plaid下月正式交付，百米加速僅需2秒

北京時(shí)間5月20日，馬斯克在特斯拉CEO埃隆馬斯克在其個(gè)人社交平臺(tái)上發(fā)文，他表示：特斯拉Model S Plaid版將于6月3日在加利福尼亞工廠舉辦交付活動(dòng)，這款Model S Plaid版將會(huì)是有史以來最快的量產(chǎn)車，0-96km/h加速時(shí)間在2秒以內(nèi)。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

對(duì)于特斯拉的粉絲，特別是訂購了Model S Plaid的粉絲來說，這無疑是振奮人心的消息，畢竟Model S/X 產(chǎn)品線本來承諾是今年2月交付，現(xiàn)在已經(jīng)拖了將近4個(gè)月。

2021款特斯拉Model S共推出長續(xù)航版、Plaid版和Plaid Plus版3種車型，售價(jià)在79.999-123.99萬元之間。這款全新的Model S Plaid版亮點(diǎn)頗多，從有相關(guān)報(bào)道后便一直備受矚目。

從外觀上看，Model S Plaid與標(biāo)準(zhǔn)的Model S相差不大，但性能等其他方面上與Model S相比有所加強(qiáng)：車輪和剎車裝置更大，氣動(dòng)性得到增強(qiáng)，輪胎及其他方面的配件也進(jìn)行了的改裝。Model S Plaid還應(yīng)用了Yoke矩形方向盤，與此同時(shí)，取消了轉(zhuǎn)向燈撥桿、換擋撥桿，后排加入娛樂屏幕。

除此之外，Model S Plaid版動(dòng)力系統(tǒng)方面也進(jìn)行了一定的升級(jí)，三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車型搭載了3個(gè)可實(shí)現(xiàn)扭矩矢量控制的3個(gè)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)單元，這3個(gè)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)單元均包含帶碳纖維保護(hù)套的電機(jī)轉(zhuǎn)子，車輛在全速行駛時(shí)，能持續(xù)輸出最大功率。百公里的加速時(shí)間僅2.1秒，續(xù)航里程約為628公里。

剎車失靈事件頻發(fā) 國人是否會(huì)為Model S Plaid買單

特斯拉剛出來時(shí)，幾乎是每個(gè)90后富豪的標(biāo)配，似乎網(wǎng)上每個(gè)90后賺錢后的買車首選都是特斯拉，即便因?yàn)樘厮估煌＝祪r(jià)而淪為韭菜也樂此不疲。

但近期，隨著特斯拉剎車失靈事件不斷被爆發(fā)，特斯拉已經(jīng)成為了“危險(xiǎn)”的代名詞，網(wǎng)上甚至有特斯拉車主自曝開車會(huì)被歧視，特斯拉無疑正在陷入一場(chǎng)前所未有的輿論危機(jī)。

但從其一季度的季報(bào)來看，特斯拉的銷量還是非常給力的：據(jù)特斯拉汽車4月27日公布的2021年第一季度財(cái)報(bào)，其當(dāng)季總營收為103.89億美元，比去年同期的59.85億美元增長了74%，歸屬于普通股股東凈利潤為4.38億美元，同比大增2638%。

在曝光Model S Plaid實(shí)物圖的微博下面，很多評(píng)論也還是支持特斯拉的，與網(wǎng)友稱贊其為有跨時(shí)代意義，是汽車界的iPhone4，也有網(wǎng)友折服于他的顏值，表示“你大爺還是你大爺，這車太漂亮了。”

目前，Model S Plaid還沒有正式進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，等到國內(nèi)正式開售時(shí)銷量會(huì)幾何呢？歡迎留言探討。