智能汽車領域究竟有多香？繼華為、小米宣布造車后，5月10日，360公司也在微博上宣布，將和哪吒汽車合作進軍造車行業，領投30億，幫助哪吒汽車完成D輪融資。

互聯網巨頭紛紛下場造車，這也引發很多猜測。顯然，智能汽車領域已經是一個香噴噴的大蛋糕，而且幾乎是為互聯網巨頭們量身定做，雙方技術互補、互相造勢、合作共贏。

360作為首個加入的網絡安全公司，對于智能汽車行業來說也是意義非凡。360公司的官宣中也直接用“巨變”來定義周鴻祎的這一次策略。

360進軍智能汽車領域早有預謀

360和哪吒的這次合作顯然是戰略性的。早在其2018年年報中，“汽車”、“ 車聯網”等關鍵詞就已經被反復提及，車聯網安全及移動安全與其他3項業務當時更是一起被列為公司2018年4大主要業務之一。今年兩會時，周鴻祎的三個提案也包括了“加強智能汽車網絡安全”。

（圖片來源網絡）

由此可見，360上下各層一直以來對于智能汽車領域的密切關注。

事實上，4月底就曾有媒體曝出消息說360要和哪吒公司合作，但當時360公司深夜回應表示，這僅為360布局新能源智能汽車領域的意向之一，涉及的意向書不具備法律約束力。這則回應也讓很多網友猜測，360高層對于造車仍有較多的顧慮。

但現在看來，當時360的顧慮可能只是針對哪吒汽車是否值得“入股”。哪吒汽車最終也獲得了紅衣教主的青睞。

營收連降2年，360押寶哪吒汽車

360這次進軍智能汽車，顯然不是小打小鬧。據此前報道，360將牽頭投資哪吒汽車D輪融資，融資金額約30億元人民幣。在完成所有投資后，360有望成為哪吒的第二大股東。

對于現在的360，30億絕對不是小數目。根據360近年來的財務數據，其營收已連降兩年，2020年較2018年下降11.53%，去年受疫情等因素影響，凈利潤更是同比腰斬，只錄得29億元。

不同于360的窘境，國內新能源汽車銷量卻是逆流直上。

據報道，2020年，在全球暴發疫情的情況下，國內新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比增長7.5%和10.9%。 特斯拉、 蔚來等車企銷量與股價均迎來暴漲。在360之前，百度、小米、華為都先后宣布將進入汽車制造業。

相比于這些直接造車的互聯網巨頭，360和哪吒汽車的合作明顯謹慎很多，主要還是提供技術方面的支持。

被360選中的哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司的汽車品牌，2020年該品牌汽車累計銷量約為1.5萬輛，同比增長51%，在國內造車新勢力中暫列第五。考慮到360目前的經濟情況，哪吒汽車確實是其優選。

（圖片來源于網絡）

智能汽車亟需提高網絡安全

雖然360對于智能汽車顧慮了很久，但是對于智能汽車行業來說，對360這樣的網絡安全專家的需求卻是迫在眉睫。

近幾年，雖然智能汽車的發展如火如荼，但網絡安全卻一直是它的巨大隱患。除了頻頻被爆出黑屏、剎車失靈的特斯拉，像蔚來、小鵬、理想等國產造車勢力，前段時間也因為各種事故問題而頻繁見報。據今年年初數據顯示，近三年新能源汽車累計發生交通事故1萬8千多起，新能源汽車事故率達到了傳統車輛的3倍。

由此我們也真誠的希望各大互聯網公司，在趕來分食智能汽車這塊大蛋糕的同時，也加緊提高技術，將因網絡安全而產生事故的概率降到最低。畢竟智能汽車只有安全性、實用性得到保證后，才會被廣大消費者真正接納。