無(wú)人機(jī)穿行在高樓大廈間送外賣(mài)，“空中的士”成為出行新選擇，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)春耕顯身手……這樣的場(chǎng)景，正從“科幻”邁入“現(xiàn)實(shí)”。

2月27日，全球第一條eVTOL跨城跨灣航線在深圳蛇口郵輪母港進(jìn)行首次無(wú)人駕駛試飛。此次試飛的深圳-珠海航線往返飛行距離超過(guò)100公里，將單程3小時(shí)的地面交通時(shí)長(zhǎng)縮短至20分鐘，開(kāi)啟了未來(lái)低空出行的全新里程碑。

被稱為“空中的士”的eVTOL電動(dòng)垂直起降飛行器，無(wú)需傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)和跑道，可以像直升機(jī)一樣垂直起飛，然后在空中轉(zhuǎn)換成固定翼飛行模式，像大飛機(jī)一樣進(jìn)行巡航飛行。其采用純電動(dòng)力，安全環(huán)保、舒適快捷，通過(guò)手機(jī)平臺(tái)一鍵預(yù)約即可乘坐，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)和都市圈城際間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)出行。

預(yù)計(jì)2024年底前，將開(kāi)通直升機(jī)定期航線的運(yùn)營(yíng)，在深圳、珠海政府部門(mén)的補(bǔ)貼下，票價(jià)可實(shí)現(xiàn)每人一千元以下。規(guī)模化運(yùn)營(yíng)后價(jià)格可媲美地面專車服務(wù)，預(yù)估市場(chǎng)價(jià)格在每人兩三百元。目前深圳蛇口-珠海九洲之間的船票價(jià)格為140元/人，長(zhǎng)途大巴車票在100元/人左右。

據(jù)了解，此次演示飛行器是由上海峰飛航空科技自主研制的5座eVTOL盛世龍，起飛重量2000公斤，可載5人，巡航速度可達(dá)200公里/小時(shí)，核心模組100%國(guó)產(chǎn)化。飛行航線由深圳東部通航運(yùn)營(yíng)，雙方已簽署100架峰飛盛世龍采購(gòu)訂單，計(jì)劃推動(dòng)更多的航線運(yùn)營(yíng)和商業(yè)化場(chǎng)景落地。

現(xiàn)在低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)正式被國(guó)家列為了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。工信部、中國(guó)民用航空局等四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》提出，到2025年，電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用，eVTOL實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行；到2035年，建成具有完整性、先進(jìn)性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)3萬(wàn)億至5萬(wàn)億元。目前，國(guó)外多個(gè)巨頭已涉足eVTOL研發(fā)，包括達(dá)美航空、豐田汽車、波音和特斯拉馬斯克等。

這次eVTOL深圳-珠海跨城成功飛行，是對(duì)低空出行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的重要探索。未來(lái)，期待低空出行為我們的生活帶來(lái)更大便利，讓人們真正實(shí)現(xiàn)“打飛的”！