埃隆·馬斯克，可謂是一個(gè)史上最具有野心的工程師，一個(gè)具有商業(yè)頭腦的實(shí)干家。他的商業(yè)頭腦和商業(yè)嗅覺(jué)從他所創(chuàng)辦的企業(yè)就可見(jiàn)一斑，他對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)擁有自己的成功之道，這些成功之道給了他顛覆行業(yè)的可能性。

“失敗博物館”提名：有失敗才會(huì)有創(chuàng)新

瑞典心理學(xué)家薩穆埃爾·韋斯特博士創(chuàng)立了一所“失敗博物館”，博物館創(chuàng)立的初衷，絕非為了對(duì)失敗的產(chǎn)品加以展覽和嘲諷，而是為了說(shuō)明一件事：“創(chuàng)新是一門高風(fēng)險(xiǎn)的生意。”

該博物館目前正在紐約布魯克林巡回展出，其中就有展示馬斯克所學(xué)到的失敗教訓(xùn)，一共列出了馬斯克的6項(xiàng)成就和14項(xiàng)失敗。據(jù)失敗博物館記載，馬斯克的14次失敗其中就包括嘗試放棄以440億美元收購(gòu)?fù)铺氐慕灰资。€包括特斯拉和SpaceX在2008年將近破產(chǎn)、在推特上錯(cuò)誤發(fā)布特斯拉私有化消息導(dǎo)致個(gè)人財(cái)富極大損失，被吉尼斯認(rèn)為“史上最大的個(gè)人財(cái)產(chǎn)損失”等。失敗博物館還記載了馬斯克的一些成就，包括他之前曾獲得世界首富之稱以及在特斯拉和SpaceX取得的成就。

馬斯克曾說(shuō)過(guò)：“在我這里，失敗只是一個(gè)選項(xiàng)；假如你從未失敗，那說(shuō)明你還不夠創(chuàng)新。”

失敗博物館將馬斯克列入其中并沒(méi)有說(shuō)他是個(gè)失敗者，而是讓參展者自己定義埃隆·馬斯克。

正如博物館所講“失敗是創(chuàng)新的關(guān)鍵”，馬斯克的成功之道也是嘗試連續(xù)創(chuàng)新，不畏失敗。

硅谷鋼鐵俠的成功之道

1.嘗試連續(xù)創(chuàng)業(yè)

馬斯克最具打破常規(guī)的一點(diǎn)就在于他并不安享于已經(jīng)創(chuàng)造的成就。

1999年，康柏出資3.07億美元收購(gòu)Zip2，馬斯克從中獲得2200萬(wàn)美元。彼時(shí)，馬斯克已經(jīng)把心思放在了另一個(gè)項(xiàng)目X.com上。X.com的后期就是享譽(yù)一時(shí)的PayPal。

在20世紀(jì)90年代，他合作創(chuàng)立了PayPal一家在線支付公司。短短幾年時(shí)間這家公司就成為了全球最大的在線支付公司。在eBay以15億美元價(jià)格收購(gòu)PayPal后，馬斯克因此獲得了巨額資金，但馬斯克并不居于現(xiàn)狀，他用這筆資金投資了當(dāng)時(shí)瀕臨倒閉的特斯拉同時(shí)創(chuàng)立自己的太空探索公司SpaceX。

如今，提到馬斯克就離不開(kāi)特斯拉，在未遇見(jiàn)馬斯克之前，特斯拉曾一度經(jīng)營(yíng)陷入困境。2004年，馬斯克秉持著對(duì)電動(dòng)汽車的熱愛(ài)以及看好新能源市場(chǎng)的熱忱，向特斯拉投資630萬(wàn)美元并擔(dān)任總裁主持“大局”。在馬斯克的帶領(lǐng)下，特斯拉成功登陸納斯達(dá)克，在2010年IPO發(fā)行價(jià)17美元，凈募資達(dá)到1.84億美元，融資額達(dá)2.26億美元。馬斯克力挽狂瀾建立了“特斯拉帝國(guó)”。特斯拉在4月20日公布了其公司的最新?tīng)I(yíng)業(yè)業(yè)績(jī)報(bào)告，在2023年特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收233.3億美元，同比增長(zhǎng)24%，可見(jiàn)特斯拉營(yíng)收盛況。

除此之外，馬斯克所創(chuàng)立太空領(lǐng)域公司SpaceX。據(jù)估計(jì)，SpaceX的每股售額為77美元，其市值在2022年預(yù)估可達(dá)到驚人的1270億美元。

馬斯克的創(chuàng)業(yè)之路教會(huì)了創(chuàng)業(yè)者們相信奇跡，并且教會(huì)了如何將一個(gè)被看做失敗的行業(yè)使成功轉(zhuǎn)化的技能。

2.失敗只是一種選項(xiàng)

對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō)，失敗只是一種選項(xiàng)，如果一個(gè)創(chuàng)業(yè)者從未失敗，那么代表他從未嘗試創(chuàng)新。

回顧馬斯克的失敗，最令人印象深刻的在于2008年特斯拉瀕臨破產(chǎn)。

2008年，金融危機(jī)爆發(fā)，馬斯克將售出PayPal的資金分別投入特斯拉和SpaceX。因?yàn)檫@次決策的失敗，致使這位商業(yè)巨頭“沒(méi)錢了”。

由于特斯拉需要新一輪的融資，并且每個(gè)月需要花費(fèi)將近400萬(wàn)美元，馬斯克只能向朋友借錢以供持特斯拉和SpaceX的運(yùn)轉(zhuǎn)。

在2008年12月，試圖挽救他的公司，他同時(shí)啟動(dòng)了多種方案。他的SpaceX第四次發(fā)射成功，為他贏得了轉(zhuǎn)機(jī)。NASA向SpaceX提出16億美元的合作合同，并在征得NASA同意后馬斯克向SpaceX借了一筆資金以資助特斯拉，自此馬斯克的公司成功起死回生。

馬斯克面對(duì)失敗并沒(méi)有認(rèn)輸而是通過(guò)預(yù)測(cè)失敗和制定應(yīng)急計(jì)劃來(lái)克服失敗。正是由此他才能擺脫困境。

馬斯克這些成就贏得了許多人的欽佩，認(rèn)為他是非常具有創(chuàng)新能力的企業(yè)家。他所有被認(rèn)為不可能成功的事情，總是能以創(chuàng)新的方式去尋找另一個(gè)巔峰。

馬斯克通過(guò)商業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)自己對(duì)未來(lái)的構(gòu)想，是真正的商業(yè)傳奇。馬斯克是一位非常具有領(lǐng)導(dǎo)力且具有魅力的“商業(yè)型”工程師，是一位敢想敢做的天才。