作為蘋果公司的主要代工廠之一，近日“全球代工之王”富士康備受關注。一邊是鄭州疫情風波還未徹底平息，另一邊是蘋果產能需求量的再次擴大。隨著富士康11月首批新員工抵達鄭州工廠新聞的出現，使富士康再次曝光在視線之下。

究其原因，主要是隨著2022蘋果秋季新品發布會結束后，iPhone14新機型銷量的火熱，尤其是高端機型銷售表現高于預期，使得鄭州富士康迎來大量訂單需求，不得不持續招工。 

據行業人員透露，“現在消費者從蘋果官網訂購這兩款高端機，發貨時間已經從前期半個月內延長至一個月以上。”這說明iPhone 14 Pro及Pro Max這兩款新機非常受歡迎，作為代工廠的富士康訂單交付壓力可見一斑，不得不調整策略來滿足訂單需求。

據鄭州富士康iDPBG事業群11月13日發布的最新招工政策顯示，此次招聘的新員工以派遣小時工模式入職，員工入職日開始按照30元/時計薪。其中，針對早期報名員工，在職滿15天，享有4天隔離生活補貼，每天400元；11月9日至11月19日報到的員工，在職滿30天額外享有3000元穩崗津貼。

重金利誘下必有勇夫。在多重誘惑之下，人們紛紛響應號召。有人表示“看到招募公告后，覺得富士康此次招工待遇不錯，就決定過來”；也有人表示“現在工作不好找，以前在工地上干，錢也不好掙”。疫情之下，人們的生活越發艱難，這次富士康招工誠意和態度讓人們看到更多可能性，加上工廠離家并不算太遠，因此不少員工還是愿意選擇富士康。

不過，從另一個角度看，這次富士康之所以急招新員工，除了iPhone14供應量訂單的迫切需求外，也不排除富士康在極力避免走上緯創的道路。

2020年緯創案例猶在眼前，工廠事件爆發后蘋果公司嚴厲警告：在妥善解決好印度暴力打砸iPhone工廠事件之前，不會有新的iPhone訂單合作！

同為蘋果公司的電子代工廠，同樣類似的情景，富士康急需證明自身實力，而不是像緯創一樣可以隨意丟棄。因此，在河南疫情逐漸平穩后，就開始新一輪招工。

但新形勢下，勞動力成本本上升，智能手機等消費電子行業增速放緩，市場增量已觸及天花板。“富士康模式”隨著外圍環境的變化逐漸迎來挑戰。

雖然富士康在極力擺脫蘋果手機代工廠的單一產業鏈，近兩年也開始嘗試造車新思路，但尚未有大客戶為其形成背書。哪怕是2021年蘋果公司為造車業務尋找合伙人的新聞熱鬧非凡，相比有過無數次交集的富士康，蘋果公司還是選擇了接觸日產、豐田等整車制造廠，富士康并沒有得到青睞。同時，當富士康由于新汽車產品取名“Model”被調侃為“碰瓷”特斯拉時，官方也明確地表達雙方并不是競爭對手，并發出邀約希望有一天可以為特斯拉造車。

這次富士康再次大幅招工，或許除了應對蘋果的大額訂單需求，也可能是對未來的進一步謀劃。

疫情之下，人們掙錢并不容易，富士康的最終目的如何，穩定工廠人員，拿出實際工資才是讓員工源源不斷的重要因素。