又是一年“三月八日國際婦女節”。

這一天還未正式到來，各電商平臺的商家們就忙得熱火朝天，護膚品、春裝等產品打著“3·8女神節”的旗號紛紛開啟了預熱模式。

在資本裹挾下，“節日經濟”遍地開花！

消費主義下的女王節

印象中，2.14情人節、12.25圣誕節一直是巧克力和鮮花熱賣的完美時刻，每年到了這兩個時期，玫瑰花及相關水果瘋狂漲價，玫瑰花幾十一枝、蘋果幾十一個。再有情意的節日，一旦資本進入，總會少了它本來該有的味道。

又不知從何時開始，有著光棍節之稱的“雙十一”成為了天貓、京東等電商平臺的年度狂歡節，“618”成為年中盛典。但今天，有著深刻社會意義和文化內涵的婦女節竟也成為了商家眼中的不可多得的商機，“滿二百減二十、兩件三件產品折上折”等等優惠活動蜂擁般襲來。

在大眾心里，“婦女”一詞一直被認為是形容年紀稍長女性的稱呼。為了增強節日經濟的吸引力，類似于“女王節、女神節”的名稱應運而生。但實際上，從法律層面來講，“14歲以上的女性被統稱為婦女”，“婦女”一詞合乎法理。

消費主義時代下，三八婦女節先前“肯定女性社會身份、贊美女性力量及打破性別偏見”的意味漸漸下沉，商家打造的消費狂歡意味浮于表面。現在的三八婦女節不再是女性的狂歡，而是商家拉動消費的狂歡節。

女性刻板印象

乖巧、賢惠、穩定、懂事、聽話……這些詞匯應該是女性們聽到最多的形容詞；“xxx從小就乖巧懂事，學習成績也名列前茅”、“女孩子家家的，別出去亂跑，在家里找一份穩定的工作，然后早點結婚就行了”……這些句子也應該女性聽到最多的話語。

每個女生從出生之日起便被悄悄地貼上無數個標簽，甚至被定義被教導“你應該這樣做，這個樣子才是好女孩。”那這些定義及標簽的標準源于哪里？男性的眼光還是早已發生偏差的世俗觀點。

對女性的刻板印象或者說標簽由來已久，“女司機”便是典型例子。

2018年10月28日，重慶市萬州區一輛公交車在撞上正常行駛的紅色小轎車后墜入江中。在打撈車內乘客以及公交車期間，那位開紅色轎車的“女司機”被推上輿論的風口浪尖，網絡上傳播著“女司機是過錯方”的不實言論，甚至某些媒體在未經證實的情況下對該信息進行報道，紅色轎車車主遭受網暴，精神上承受著巨大壓力。

最終，11月2日，警方公布了公交車黑匣子內的監控視頻，事故原因是車內乘客與司機發生激烈爭執致使公交車沖進江中。然而，紅色轎車車主并沒有收道歉。

女性擺脫刻板印象，還有很長的路要走。

綻放女性力量

說到女性力量，我腦海里立馬浮現這個人的形象---柴靜。

對柴靜的認識，源于2015年一部名為《穹頂之下》的紀錄片。當時中國霧霾嚴重，為探尋霧霾的根源，柴靜穿梭在于河南、陜西、江西、浙江等我國多個省市，奔波于美國、英國等國家，親自參與人體試驗，只為了讓大眾真正了解霧霾是什么，它的危害有哪些？

此紀錄片一出轟動全國，越來越多人清楚了霧霾，她也再次走到大眾視野中。

她上一次被我們所熟識還是在2003年的非典時期。她，拖著重重的防護服，進入醫院，只為了解患者們的最新進展。

我印象中的柴靜，高高瘦瘦、利落的短發，永遠奔走在新聞發生的最前線。

危急時刻下，她身影的存在，讓我們看到了女性的力量。

除此之外，有“鐵娘子”之稱的德國前總理默克爾、格力電器董事長董明珠，她們都向世人展示了當代女性擁有的力量。

多元化時代，女性不應蝸居在標簽連起來的圍城里，拒絕白幼瘦、拒絕同質化審美、拒絕年齡焦慮，拒絕所有標簽……

女性無需也不應被定義，人生章節各自敘寫、各自美麗。